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终于官宣!国际航班熔断政策放宽!回国是不是又简单一点 去购买

更新于08-09

终于官宣!国际航班熔断政策放宽!回国是不是又简单一点

熔断时间减半!新规则详解

回国航班又又又熔断啦!终于!在德华人们,回国的路要变得简单一点啦!8月7日,中国民用航空局于发布了《国际定期客运航班熔断措施将优化调整》

 

1. 熔断措施具体调整如下:

  • 确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班,占比达到该航班入境旅客人数4%时,暂停运行1周
  • 占比达到8%时,暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。
  • 点击查看民航局官网原文>>
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2. 熔断规则新旧大对比

看调整规则是不是还有点迷糊?其实和之前的熔断规则一对比,就能一目了然啦!快和小编一起来解读:

熔断类型

调整前

触发机制 

调整前

熔断规则

调整后

触发机制

调整后

熔断规则 

小熔断 单个航班确诊5-9例  从第4周起熔断2周,并取消奖励航班 单个航班确诊5例,达到入境旅客人数4%  熔断1周
大熔断 单个航班确诊10-29例  从第4周起熔断4周,并取消奖励航班 单个航班确诊5例,达到入境旅客人数8%  熔断2周
超级熔断  单个航班确诊30例及以上 立即熔断4周    

 

3. 新的熔断规则怎么样?

总的来说,新出的调整政策还是合理了不少。熔断标准根据比例来,而非之前的绝对人数!这样的话,对于大型客机,乘客多的航班就更加友好啦!

例如常见的波音777机型,一共有300个座位,如果按新标准4%的确诊数,那就相当于12名旅客确诊才会触发熔断,24名确诊才会2周大熔断,这个概率真真是小了不少。德国直飞回国的航班,例如国航CA936,东航MU220、汉莎等航班不少都是波音777大客机!

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